50-годишен самолет на НАСА се разбива в пламъци и това го изважда от мисията Артемис II

Нови кадри показват как един от изследователските самолети WB-57 на НАСА е в пламъци и дим, докато се плъзга по писта по време на аварийно кацане близо до Хюстън. Ветеранът е бил предвиден да участва, макар и с малка роля, в мисията Артемис II

Ваня Милева Последна промяна на 30 January 2026 в 00:00 2653 0

самолет на писта в пламъци и дим

Кредит KHOU 11 (скрийншот от видеото)
50-годишен изследователски самолет на НАСА е извършил аварийно кацане "на корем", обвит в пламъци и дим, докато се е плъзнал по писта в Тексас, разкриват нови кадри.

50-годишен изследователски самолет на НАСА е извършил аварийно кацане "на корем", обвит в пламъци и дим, докато се е плъзнал по писта в Тексас, разкриват нови кадри.

Ветеранът е трябвало да играе второстепенна роля в предстоящата мисия Артемис II. Но сега това изглежда малко вероятно, тъй като е претърпял сериозни щети по време на инцидента.

Във вторник, 27 януари, изследователският самолет WB-57 извършва контролирана катастрофа на писта на летище Елингтън Фийлд, близо до космическия център Джонсън на НАСА извън Хюстън. Самолетът се приземява с относително ниска скорост и се плъзга няколкостотин метра, преди да спре рязко. Местният новинарски сайт KHOU 11 в заснел видео на събитието, показващо струи жълти пламъци и бял дим, периодично изригващи от долната страна на самолета поради силното триене между фюзелажа и пистата.

Тази извънредна ситуация е била предизвикана от "механичен проблем", който е попречил на колесника на самолета да се разгърне преди кацане, съобщава ABC News. Въпреки че самолетът е претърпял значителни щети, екипажът му – състоящ се от двама неназовани пилоти – е невредим според представители на НАСА.

"Реакцията на инцидента продължава и целият екипаж е в безопасност към този момент", написва говорителят на НАСА Бетани Стивънс в социалната платформа X. "Както при всеки инцидент, НАСА ще проведе щателно разследване на причината", добавя тя.

Самолетите WB-57 на НАСА са част от нейната програма за изследвания на голяма надморска височина, базирана на летище Елингтън Фийлд, и са способни да летят на височина до 19 000 метра - почти два пъти по-висока от тази на пътническите самолети - в продължение на до 6,5 часа. Самолетите превозват двама членове на екипажа, единият от които управлява самолета, а другият провежда научни експерименти, използвайки специализирано бордово оборудване.

Те участват в мисии за изследвания в областта на атмосферни и земни науки, а също и наземно картографиране, събиране на космически прах, поддръжка на изстрелвания на ракети и операции на тестови платформи за бъдещи въздушни или космически системи според уебсайта на WB-57. През април 2024 г. самолетите са използвани и за изучаване на пълното слънчево затъмнение над Северна Америка и успяха да удължат продължителността му, преследвайки Луната.

Самолетите WB-57 са варианти на RB-57F Canberra - хибрид между бомбардировач и разузнавач, разработен от ВВС на САЩ през 50-те години на миналия век и използван в конфликти като Виетнамската война. Тези самолети са леки и способни да носят тежки полезни товари, което ги прави подходящи за преобразуване в научни превозни средства.

В момента НАСА разполага с три изтребителя WB-57: два, които са в експлоатация от 1972 г., и един, който е реставриран през 2013 г., след като е бил намерен в "гробище" на ВВС в Аризона, според Ars Technica. Трите самолета са летели заедно за първи път през 2015 г.

Снимка на самолет WB-57 на писта, подготвящ се за излитанеСамолетите WB-57 са модифицирани версии на RB-57F Canberra, проектиран през 50-те години на миналия век. Но самолетът е значително обновен през следващите десетилетия. Кредит: General Dynamics WB-57F "Canberra" NASA Longwing at KEFD (CC BY-NC-SA 2.0)

Не е ясно дали разбитият самолет е оригинален или реставрирана версия. Но другите два самолета в момента са заземени за съответните проверки, което означава, че и трите самолета са неработещи засега, според Space.com .

В миналото самолетите WB-57 са играли роля в наблюдението на изгорелите газове и връщането в атмосферата на ракети на НАСА, включително космическите кораби "Титан", "Космическата совалка", "Делта", "Атлас" и "Атина", както и темпераментната ракета "Старшип" на SpaceX, съобщава Ars Technica.

Разбитият самолет е трябвало да направи същото и за лунната ракета Артемис II, която е подготвена и готова да изстреля хора на обиколка на Луната за първи път от 1972 г. (когато НАСА също стартира програмата WB-57). Въпреки това, предвид щетите по самолета, изглежда малко вероятно той да бъде поправен до най-ранната възможна дата за изстрелване на мисията - 6 февруари.

Източник: 50-year-old NASA jet crashes in flames on Texas runway — taking it out of the Artemis II mission, Harry Baker, Live Science

Виж още за:
    Най-важното
    Всички новини

    Още от Космос

    Коментари

    За писането на коментар е необходима регистрация.
    Моля, регистрирайте се от TУК!
    Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!

    Няма коментари към тази новина !