Човечеството не знае кой и кога първи е направил сал и тръгнал на пътешествие в океана, но с абсолютна увереност знаем кой и кога е полетял за първи път в космоса - това е Юрий Гагарин и го е направил на днешната дата, 12-ти април през 1961.
Днес се отбелязва и Международният ден на Авиацията и космонавтиката от 1969 г. по решение на Международната федерация по авиация (ФАИ).
На 7 април Общото събрание на ООН гласува резолюция, с която обявява 12 април за Международен ден на полета на човека в космоса.
Космическият кораб „Восток 1“
На 12 април, 1961 г. в 6 часа и 7 минути по Гринуич - 9 часа и 7 минути московско време излита с Юрий Гагарин на борда си космическият кораб „Восток 1“, който за първи път извършва пълна обиколка около Земята. Целият космически полет е продължил 1 час и 48 минути.
Епичният полет на Гагарин приключил като на височина от 7 км той катапултира от капсулата за кацане.
По време на космическия полет Гагарин едва не е загинал цели три пъти.
Първият - при навлизане в атмосферата, когато спускаемият апарат не успял веднага да се отдели от кораба и висял на кабелите на приборно-агрегатното отделение. За Гагарин, който е бил тогава в спускаемия модул, усещането не било приятно - всичко се тресяло, по илюминаторите потекли струйки течен метал. Кабелите изгорели едва в атмосферата. Заради този инцидент, вместо в Казахстан Гагарин каца в Саратовска област, върху някаква нива, изплашвайки колхозничките с оранжевия си скафандър.
Второто му сериозно премеждие било, когато при катапултиране от спускаемия апарат, преди да се разтвори добре парашута, се е отворил и резервния и по чудо не съсипал основния купол. Освен това, едва е успял да измъкне изпод ремъците дихателния клапан, заради което първият космонавт почти се е задушил.
Любопитно е, че по тогавашните правила на Международната федерация по авиация, рекордите, установени при полет може да бъдат официално регистрирани само ако пилотът се приземи със същото въздухоплавателно средство, с което е излетял. ТАСС в съобщението си се опитва да заобиколи това изискване:
В 10 часа и 25 минути московско време, след обиколка на земното кълбо в съответствие със зададената програма, е включена спирачната установка и космическият кораб-спътник с пилота-космонавт майор Гагарин започна да се снижава от орбита за приземяване в зададения район на Съветския съюз.
Следващото съобщение е:
След успешното провеждане на набелязаните изследвания и изпълнението на програмата на полета, на 12 април 1961 година в 10 часа 55 минути московско време съветският кораб "Восток" извърши благополучно кацане в зададения район на Съветския съюз.
И като че ли не са излъгали, но Гагарин дори и в книгата си „Пътят към космоса“ не говори много за катапултирането си.
И накрая, може би като символ на премеждията му, Гагарин преминава по червеният килим пред очите на света с развързани обувки.
Усмивката на Гагарин направи повече от всички съветски ракети заедно. Може би е избран за първи космонавт и заради нея. Може да се каже, че изборът на Гагарин е невероятно успешен пиар.
След полета, Гагарин прави световно турне, посещава 30 страни, в т.ч. и България, навсякъде посрещан с любов и възторг.
Гагарин в България. Снимка: архив на БНР
Скоро след това, България също се включва в космическите програми с апаратура и със специални космически храни, разработени от учени в БАН. Имаме и двама свои космонавти - Георги Иванов и Александър Александров.
След десети ноември, България продължава да си сътрудничи с отделни държави, но не успява да използва големия си потенциал в областта на космическите технологии, апаратури и системи било поради липса на средства или недалновидна политика.
На 8 април 2015 г. България подписва споразумение за членство на в Европейската космическа агенция. Споразумението е последвано от присъединяването към Хартата по Плана за европейските коопериращи държави или PECS (Plan for European Co-operating States) на 4 февруари 2016 г. Това е 5-годишна програма за основни изследователски и развойни дейности, насочени към подобряване на капацитета на националната космическа индустрия. Секторите, в които може да се реализира подобно сътрудничество с България включват мехатроника, ИКТ, микроелектроника, наблюдение на земята, сателитни комуникации и др. В края на 5-годишния период страната може или да започне преговори за ставане на пълноправна държава-членка или асоциирана държава или да подпише нова Харта на PECS.
Коментари
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
23293
5
17.04 2018 в 02:11
Съвсем новите могат тоя номер даже при гръбен полет, на височина 5 метра. Не знам как го правят, чувал съм бегло.
Гагарин не е имал това, разбира се, и не му е било нужно. Но повечето от това вече го е имало като щатно оборудване на тогавашните височинни изтребители.
Собствено парашутите, са отделна гадост. Затова и никой не си мисли за тях от космоса.
Но те са удивително надеждни системи, дори когато са мръзнали, и са се пекли там месец. Има единствен случай на издънка, може да бъркам - Севастьянов. Но това все едно е било технически аватюризъм, по политическо решение. Не работа на инженерите.
А като цяло - заради отказ на парашути, годишно загиват по-марко хора, отколкото негърки се самоубиват в лондон, заради счупен маникюр.
23293
4
17.04 2018 в 01:50
В същото време, седалката изпълнява свои команди. Сравнява своя барометър с външния, и решава колко процента кислород да пусне в маската за дишане. Гръмва първата доза от тая смес в якичката на шлема, така че да притисне лицето на пилота към маската, колкото и хлабаво да я е държал. В същото време гръмва железните куки, които да защипят ръцете и краката към железата на креслото. Иначе вятърът ще му ги откъсне. И примерно тогава едновременно тръгва кислородът за дишане, и се палят първите изтеглящи човекът ракети. Серия от три, усеща се като три зверски удара. Но вече не му чупи гръбнака, и го изтегля на безопасно място встрани от падащият ЛА.
23293
3
16.04 2018 в 23:32
Кабелите не могат да удържат двата корпуса един за друг.
Отварянето на резервния парашут не може да угаси основния в случай на неразцепка - те са проектирани именно като съвместими.
На 7 километра, в свободно падане, никой здрав човек не може да умре от кислороден глад. Освен дето скафандърът не работи така.
21272
2
12.04 2017 в 08:28
https://www.youtube.com/watch?v=T705Abj9QX8
12.04 2015 в 10:50
Последни коментари