Млад ястреб е превърнал трафика в пиковите часове в свое лично ловно поле. Тази птица е разгадала кода на градските модели на движение и ги използва като оръжие, като звуковите сигнали на пешеходните пътеки са служели на птицата като звънец за вечеря, а задръстванията - за камуфлаж.
Авторът на изследването Владимир Динец (Vladimir Dinets), изследовател от Университета на Тенеси, се натъкнал на това поведение, докато шофирал през кръстовище в Уест Ориндж, Ню Джърси, по време на сутрешното си пътуване до работа. Неговото изследване, публикувано във Frontiers in Ethology, описва подробно какво е наблюдавал в продължение на няколко месеца и показва колко бързо дивите животни могат да се адаптират към градската среда.
Ястребът (Accipiter cooperii) от вида ястреб на Купър, едва излязъл от младежката си възраст, не само се е научил да се крие зад паркирани коли. Той е разбрал как да разчита моделите на трафика и да ги използва в своя полза.
Това не е щастлива случайност или просто обучение по метода "проба-грешка". Птицата е демонстрирала ниво на разбиране на околната среда, което е изисквало сложна когнитивна обработка по начин, който преди това е бил документиран главно при семейство птици Corvidae, включващо врани и гарвани, и някои бозайници.
Учебник по светофар за ястреби
Жителите на една от къщите в близост до кръстовището често се хранели навън, като оставяли трохи, които привличали малко ято врабчета, гълъби и скорци. Ястребът разучил тази привичка и се позиционирал по подходящ начин.
Но времето има значение. По време на нормалните фази на червения светофар на опашката се нареждат само няколко автомобила, което не е достатъчно, за да може ястребът да се приближи незабелязано. Когато обаче пешеходците натискат бутона за пресичане, червената светлина се удължава от 30 на 90 секунди, а звуковите сигнали за незрящи пешеходци се активират за 45 секунди. Динец за първи път забелязва закономерността по време на ежедневните си занимания.
"Една зимна сутрин бях в колата си, чаках да се смени светофарът и изведнъж видях ястреб на Купър: той излетя от едно малко дърво, прелетя много ниско над тротоара покрай редицата автомобили, направи остър завой, пресече улицата между колите и се спусна върху нещо близо до една от къщите", разказва в изявлението си Динец.
Динец изчислява, че тези удължени сигнали за пресичане се случват само в около 3,75% от случаите, което прави способността на ястреба да ги предсказва статистически невероятна. Вероятността птицата да се появи по време на тези сигнали по случайност е приблизително 0,000053, което прави това малко вероятно да е случайно без умишлено разпознаване на закономерността.
"Веднага щом звуковият сигнал се активираше, грабливата птица излиташе отнякъде от малкото дърво, изчакваше колите да се подредят и тогава нападаше", добавя Динец.
Ястребът се спотайва в дървото. Кредит: Vladimir Dinets
Не е просто щастливо стечение на обстоятелствата
Това не е било случайно поведение. Ястребът е трябвало да развие това, което изследователите наричат "мисловна карта" на кръстовището, разбирайки не само къде се събира плячката му, но и как работи цялата система на движение.
"Птицата също е трябвало да има добра мисловна карта на мястото, защото когато опашката от автомобили стигне до дървото му, грабливата птица вече не може да види мястото, където е плячката ѝ, и трябва да стигне до него по памет", обяснява Динец.
По време на 12-часовото си наблюдение в продължение на 18 дни Динец става свидетел на шест опита за нападение. Веднъж той видял ястреба да отлита успешно с домашно врабче, а друг път го наблюдавал да изяжда гургулица. След всяка атака ятото птици се разпръсквало и не се връщало на сутринта, което е доказателство за ефективността на ястреба.
Изследваната зона. Маршрутът, използван от ято птици, хранещи се пред къща №2, е показан с бели стрелки. Ястребът се появява на дървото пред къща №11 веднага щом звуковите сигнали на светофара на кръстовището (отбелязана с бели звездички) покажат, че червената светлина на светофар ще бъде по-дълъг от обикновено, и атакува, когато опашката от автомобили достигна къща №8, което да даде възможност на ястреба да се премести на дървото пред къща №1, без да бъде видим за потенциална плячка. Кредит: Vladimir Dinets
Ястребите на Купър започват да се преместват в градовете през 70-те години на миналия век и се превръщат в най-успешните градски колонизатори сред роднините си ястреби. За разлика от много други грабливи птици, които изпитват трудности в градска среда, тези средно големи хищници процъфтяват, развивайки нови ловни техники, които техните братовчеди от селските райони никога не използват.
"Това бе невръстна птица. Ястребите на Купър рядко гнездят в градовете в нашия район, но са чести зимни посетители. Така че птицата, която наблюдавах, почти сигурно бе мигрант, преместил се в града само няколко седмици по-рано. И вече беше разбрала как да използва сигналите и моделите на движение. За мен това изглеждаше много впечатляващо", разказва Динец.
Други градски ястреби са наблюдавани да ловуват под уличното осветление и да използват стъклени прозорци, за да объркат плячката, но такова ниво на разбиране на околната среда е нечувано. Динец отдавна се интересува от начина, по който животните си взаимодействат с човешката инфраструктура, отбелязвайки, че "много животни са се научили да използват автомобилите за своя полза, а птиците изглежда са особено добри в това".
"Градът е трудно и много опасно местообитание за всяка птица, но особено за голяма граблива птица, специализирана в търсене на жива плячка: трябва да се избягват прозорци, коли, проводници и безброй други опасности, докато се лови нещо за ядене всеки ден", добавя Динец. "Мисля, че наблюденията ми показват, че ястребите на Купър успяват да оцелеят и да се развиват там, поне отчасти, благодарение на това, че са много умни."
Изследванията показват, че грабливите птици могат да бъдат също толкова иновативни и адаптивни, колкото папагалите и други групи птици, известни със своята интелигентност. Но това ниво на решаване на проблеми, свързани с околната среда, при див ястреб, особено толкова млад и нов за градския живот, предполага, че тези птици може да са много по-сложни в познавателно отношение, отколкото сме им признавали.
"През следващото лято звуковият сигнал на уличното осветление спря да работи, а обитателите на къщата се изнесоха, така че вече нямаше птичи ята. Оттогава не съм виждал ястреби на Купър наоколо", разказва Динец.
Краткото пребиваване на този ястреб в ролята на почитател на светофарите е завършило с механична повреда и променен квартал. Може би той е използвал таланта си на друго място, на друга пешеходна пътека в града. А може би други градски хищници откриват свой собствен начин да превърнат инфраструктурата ни в предимство.
Справка: Street smarts: a remarkable adaptation in a city-wintering raptor; Vladimir Dinets; Front. Ethol., 23 May 2025; Volume 4 - 2025; https://doi.org/10.3389/fetho.2025.1539103
Източник: Modern Hunter: This Young Hawk Learned To Use Traffic Lights To Find Prey, StudyFinds
Коментари
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
Няма коментари към тази новина !
Последни коментари
Прост Човек
Последната теорема на Стивън Хокинг преобръща времето и причинността
Прост Човек
Разрязването на фотон на две създава безкраен рояк от частици
zlatkov
Учени сканират 74 милиона радиосигнала от междузвезден обект за признаци на извънземни технологии
Джендо Джедев
За срещата на Земята с Халеевата комета през 1910 г. някои са пили "противокометни хапчета"