"Забравена Александрия" на Тигър се появява от праха на Ирак

"Забравена Александрия" на Тигър се връща във фокуса от археологията. 

Археолози с помощта на дронове и геофизика в Южен Ирак са идентифицирали местоположението на Александрия на р. Тигър, огромен, внимателно планиран метрополис, основан в края на четвърти век пр.н.е. по време на походите на Александър Велики.

Мястото, известно днес като Джебел Хайябер, се намирало в отдавна проблемен граничен район, близо до съвременната граница с Иран, но нови карти показват улици, храмове, индустриални зони, канали и блокове, толкова големи, че може да се наредят сред най-големите, известни от древността.

Преоткриването е важно, защото това не е бил малък аванпост. Изследователите твърдят, че градът е функционирал в продължение на векове като ключов възел, свързващ речния трафик нагоре по Месопотамия с морските пътища към Персийския залив и търговските мрежи, достигащи до Индия и отвъд нея.

Карта на местоположението на Александрия/Харакс в Южен Ирак. Кредит: University of Konstanz / campus.kn

От пристанище на Александър Велики до Харакс Спасину

Основното твърдение на проекта "Харакс Спасину" е, че руините представляват Александрия на Тигър, основана в края на IV век пр.н.е. след източните походи на Александър Велики. Древните писатели описват как натрупването на седименти от големите реки в Южна Месопотамия постоянно е променяло водните пътища и бреговите линии, създавайки необходимост от нова пристанищна система, разположена близо до сливането на Тигър и Карун, близо до тогавашната брегова линия на Персийския залив, обяснява съобщение на университета в Констанц.

С течение на времето градът е описван с по-късни имена, включително Харакс Спасину (и Харакс Майшан), и се появява в източници и надписи от римската епоха, което подсказва, че е останал актуален дълго след смъртта на Александър. Това дълголетие е една от причините екипът да го разглежда като месопотамския еквивалент на египетската Александрия: специално построен град-пристанище, разположен там, където се срещат морските и речните системи, пише Arkeonews.

Останки от колони в Джебел Хаябер, Южен Ирак. Кредит: Charax Spasinou Project 2022 (Robert Killick) via University of Konstanz / campus.kn

Картографиране на мегаполиса без разкопки

Съвременното потвърждение започва с улики от средата на 20-ти век: изследователят Джон Хансман забелязва масивни очертания на селища върху въздушни изображения на Кралските военновъздушни сили през 60-те години на миналия век, но заради десетилетията нестабилност идентификацията му не може да бъде правилно проверена. Близостта на обекта до иранската граница и по-късното му използване по време на Ирано-иракската война правят продължителните археологични разкопки изключително трудни.

Когато чуждестранни екипи се завръщат, когато става по-безопасно в Южен Ирак през 2010-те, те са поразени от мащаба на укрепителната система: огромно ограждение, все още извисяващо се на места, определящо отпечатъка на град, далеч по-голям от очакваното. Последващата работа комбинира теренни обиколки (документиране на фрагменти от керамика и тухли), фотограметрия с дрон и магнитна проспекция, за да се реконструира градският план без незабавни мащабни разкопки.

Един от най-мощните инструменти е магнитометрията, която може да открие фини вариации в магнитното поле на Земята, причинени от заровени стени, канавки, пещи и други обекти. Използвайки този подход, екипът съобщава за ясни доказателства за улици и план на мрежата, наред с по-късни промени в ориентацията, предполагащи множество фази на строителство и променящо се земеползване в живота на града.

Зона А, показваща основните геофизични характеристики през кампанията през 2016 г. Кредит: Hauser, 2025

Търговия, индустрия и река, която се е отдалечила

И така, какво разкриват "новите" карти? Докладите описват огромни жилищни сгради, храмови райони, работилнически райони с инсталации за изпичане на керамика и пещи за топене на метал, канали и вътрешна пристанищна зона, което предполага гъста градска икономика, проектирана около преразпределение и производство, както и търговия. 

По време на съществуването на Александрия/Харакс между 300 г. пр.н.е. и 300 г. сл.н.е., търговията на дълги разстояния между Месопотамия и Индия, а отвъд нея и с Афганистан и Китай, се засилва. Южно от днешния Багдад, огромните градове Селевкия и Ктесифон възникват на противоположните страни на река Тигър, последователно столици на Селевкидската и (от 141 г. пр.н.е.) и Аршакидската империя. Това са градове, чиято мощ и богатство зависят от речната търговия и променящото се имперско управление. Александрия/Харакс се захранвала със същата търговия, действайки като южна врата в системата.

"Очевидно Ефрат става блатист в южната си част. С основаването на Александрия/Харакс и малко след това на Селевкия, Тигър се превръща в основна връзка между севера и юга, докато Ефрат, а оттам и старата столица Вавилон, която все още си остава голям град, губи значението си", реконструира ситуацията проф. Щефан Хаузер (Stefan Hauser), ръководител на Проекта "Харакс Спасину".

Столици като Селевкия са били място не само на могъщи владетели и техните дворове, но и на голямо население. Древните автори от I и II век сл. н. е. приписват 400 000-600 000 жители само на Селевкия, огромен пазар за стоки от Индия.

"Александър основава Александрия на Тигър, за да служи като пристанище и дистрибуторски център за търговия с Индия. И наистина, целият товарен трафик вероятно преминава през този град. Дори когато на юг се строят нови пристанища, когато реката се затлачи, това е точката, където всичко се претоварва за първи път", обяснява Хаузер.

Какво се е случило с града?

"Александрия се е нуждаела от връзка с реката, за да изпълнява функцията си. Но по време, което все още не е точно известно, Тигър се е изместил по-на запад", разказва Хаузер.

За да определи промените в околната среда около града, Хаузър си сътрудничи с геолог, който е провел необходимите сондажи, и специалист по анализ на геофизични данни.

"Селището вероятно е било до голяма степен изоставено през 3-ти век сл. н. е.", потвърждава Хаузер.

"Вероятно по това време то вече не е на брега на река и, както ни казват древни източници, поради прогресивното затлачване на южната брегова линия, по това време е било и на 180 километра от Персийския залив. Градът губи значението си като столица на северния регион на Персийския залив и като търговски център и в крайна сметка е напълно изоставен. Неговият съвременен наследник е град Басра."

Източници:

Lost Alexandria on the Tigris Emerges from Iraq’s Dust, Аncient Оrigins

Das vergessene Alexandria, Universität Konstanz 

Още по темата

08/01/2026

Човекът

Клинопис на глинени цилиндри дава първия текст за възстановяването на зикурата в Киш от Навуходоносор II

29/10/2025

Земята

Древните приливи и отливи са дали началото на първата градска цивилизация

15/05/2025

Човекът

Най-старата писменост в света