Мин Куънг Лий (Min Kyung Lee), учен-изследовател в центъра за машинно обучение към университета "Карнеги Мелън", по-рано тази година е публикувала свое собствено изследване относно шофьорите на Uber и Lyft.
Тя открила, че през повечето време те били доволни от "алгоритмичното управление", което определяло тарифите и ги повишавало в натоварените периоди. Шофьорите обаче се оплакали, че понякога са били карани да правят неща, които изглеждали безсмислени, като например да приемат заявки, които не били наблизо.
Лий и Розенблат казват, че са имали приятелско отношение с Uber, откъдето показали интерес към техните изследвания. Говорителят на компанията Джесика Сантило (Jessica Santillo) обяснява, че Uber предлага информация за шофьорите, за да им помогне да повишат печалбите си, както и че те се са свободни да игнорират всяко едно предложение. "Шофьорите използват Uber по свои правила, те контролират как използват приложението", казва тя.
"Виждам много хубави неща в използването на алгоритми като този (на Uber - б.а.), но в същото време трябва да сме внимателни как ги създаваме", обобщава своите впечатления Лий.






















Коментари
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
08.12 2015 в 16:10
Иначе софтуерът на Убер не е точно "шеф". Прилича повече на брокер на високочестотна търговия.
Последни коментари
1000-годишен амулет, открит в Русия, съчетава християнски светец с Горгона Медуза
Памет на водата или как ни промиват мозъка
Необикновена космическа експлозия, случваща се веднъж на хилядолетие
Памет на водата или как ни промиват мозъка
Произходът на мартеницата трябва да се търси далече - в Индия и Древна Гърция