Новите супер оръжия на Путин - американска разработка отпреди 50 години?

Ваня Милева Последна промяна на 04 март 2018 в 00:13 25459 12

Дали Русия наистина е разработила системата, описана от Путин

Не може да се каже със сигурност, но естествено е, че тестов полет на този тип оръжейна система не може да бъде скрит, така че все някой знае.

Според Fox News Пентагонът е наясно с руския тест за ядрена ракета за непрекъснат полет, но системата все още е в процес на разработване и наскоро се е разбила в Арктика.

"Всичко, което мога да кажа, е, че ако е реална, това е разработка, предизвикваща голямо безпокойство и ще покаже в руското ниво на безразсъдство на вземане на решения, които дори и САЩ не се ангажираха по време на Студената война", отбелязва Лиман.

Уроците отпреди десетилетия се игнорират

Новите оръжия на Путин и разговорите на НАСА за използването на ядрени реактори за задвижване на космически кораби предполагат, че някои от мечтите за използване на потенциала на ядрената енергия, която може да предложи неограничена енергия, се възраждат.

"Тази кутия на Пандора изглежда е отворена отново и от двете страни и като че ли са забравени всички стари възражения  срещу поставянето на ядрени реактори върху високоскоростни летателни апарати. Изглежда, че има много политици с амнезия, а обществеността трябва да извлече поуки от миналото" - заключава Лиман.

Руската ракета може да има друг тип ядрен двигател

Възможно е принципът на новата руска ракета да е индиректен цикъл, казват някои специалисти. В тази конфигурация въздухът не преминава през реакторното ядро, а преминава през топлообменник. Топлината, генерирана от реактора, се пренася от течен метал или вода под високо налягане до топлообменника, където е въздухът, който по този начин се загрява по пътя към турбината. Инженерите предпочитат подхода с директен цикъл, защото е по-лесно се изпълнява, а и се разработва относително по-бързо в сравнение с индиректната система.

Да се надяваме, че руснаците са избрали по-сложният, но по-безопасен вариант за ядрената си ракета.

Страница на статията : 010203
Най-важното
Всички новини
За писането на коментар е необходима регистрация.
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!

23293

9

Стефан

08.03 2018 в 06:20

"Малък правоточен" за ракета - още може да има в самоубийствен вариант. Русия е голяма - може и да намерят от къде да го изстрелят.
Само че, това никак не се връзва с "вече извършените изпитания", нито с подводния апарат. А тия двигатели видимо са еднакви - даже "лудият Путин", даже с "парите от нефта" - няма за различни. Нито такива изпитания може да останат скрити от спътниците.
"Тестовете" на квото и да било, оставям на неграмотните преводачи.

23293

8

Стефан

08.03 2018 в 05:20

Параметърът Л/д е отношението на дължината, спрямо диаметърът на летящото тяло. Колкото е по-голямо това отношение - толкова по-бързо може да лети. А колкото е по-малко - толкова по-енергично може да маневрира. Иначе казано - тънката ракета е бърза, а дебелата - може да завива. Тънката не може - ще се счупи на завоя. А дебелата е тромава.
И значи, като отваряме моите стари учебници по тия въпроси, избухваме в смях от писанията на "западните коментатори".
Понеже по принцип не може да има "пушещ правоточен", и заявените от руснаците данни. Хич да не е - не е имало от къде да ги изстрелват.
"британските учени" реално се утвърждават като клоуни, в обема на 10-клас.

23293

7

Стефан

08.03 2018 в 04:37

Точността - точност. А освен нея, това чудо трябва и да не се разпадне.
А то може. От собствената си скорост, или от това, че завива.
На мнозина им прилошава, от това че трамваят се клати. Сега си представяме в същото, с пиян таксиджия. А с полудял асансьор?
А в кошница на връв, която дете върти като прашка, и хвърля?
Това е малка част от претоварванията, които изпитва ракетата на старта. В полета - други.

23293

6

Стефан

08.03 2018 в 04:19

После ракетата излита, набира 1 000 километра в час за пет минути, това някои от юзерите са го усещали, и обикновенно се оплакват. Неприятно, понеже.
И тука нюанс. Ракетата набира толкова за 5 секунди, или по-малко. Това е взрив, поне за мозъка. След още две секунди лети с 3 000, и това е краят на биологията. Самолетите могат да летят толкова бързо отдавна. Човеците вътре няма да са живи след първия завой. Така и не летят ...
И гълъбарник в блоковете за управление няма.

23293

5

Стефан

08.03 2018 в 04:10

Но не виждат надалече.
Също няма ядове - орлите го могат.
И значи, хващаме две такива пилета, отрязваме им кълките и крилата, да не цапат в лабораторията, забиваме им няколко игли в потребните участъци от мозъците, и получаваме управляващи сигнали за компютрите на ракетите. После им сипваме вода и семки в паничката, и получаваме околосветска ракета, която със сигурност се връща откъдето е излетяла. Нулева грешка в навигацията - зер щъркелите успяват да се върнат в гнездото си, след практически два екватора. Който е карал по магнитен компас - ще разбере.

23293

4

Стефан

08.03 2018 в 03:57

През годините, за които пищят американците, бяха стигнали до идеята за "курника". "Курник" е къщата на кокошките.
Те могат много неща, има ги на много места, и са евтини. Не лошо начало. Но са късогледи.
Гълъбите не са. Виждат надалече, и даже нямат нужда от време за акомодация - много бързо се префокусират от там - тука. Могат да летят даже на 100 метра, и да хванат мухата на 20 сантиметра от земята. За под 5 секунди. Отлична близка навигация, това компютрите няма да го могат скоро.

23293

3

Стефан

07.03 2018 в 17:13

Нито по материалите, способни да работят след термичната бариера. Както има свръхзвукова бариера, на 1 Мах, 1 000 и малко километра в час на малки височини, така има и топлинна, която е 2,5 - 3 Мах-а. Числото на Мах е различна скорост на различните височини, затова и различните поведения на ЛА се следят при него, а не за абсолютните пътни скорости.