Ако амбициозните планове на компанията Ролс-Ройс се сбъднат, първите полуавтономни с дистанционно управление кораби ще плават в океаните до края на това десетилетие, пише сайтът на компанията.
Подразделението на концерна, заето с разработването на технологията за дистанционно управление на водния транспорт са уверени, че този метод на управление и контрол ще намали значително експлоатационните разходи и кардинално ще промени цялия сектор на водния транспорт.
Ийро Линдборг (Iiro Lindborg), генерален мениджър на подразделението, разработващо проекта, заяви: "Ние живеем в постоянно променящия се свят, където безпилотни и дистанционно управлявани транспортни системи ще станат обща черта на човешкия живот. Те предлагат безпрецедентна гъвкавост и оперативна ефективност. Нашето изследване има за цел да се проучи човешкия фактор в участието в мониторинга и управлението на кораби от разстояние. То ще определи доколко екипажите на сушата могат да използват инструментите, за да получат реалистично усещане за това какво се случва в открито море."
Ще се използват интерактивни умни екрани, системи за разпознаване на глас, холограми и дронове за наблюдение какво се случва, както на борда, така и около кораба.
Според представители на Ролс-Ройс цялата необходима технология, която може да осигури автономна навигация, вече съществува. В преходния етап ще се изпълнява хибридна технология, съчетаваща самостоятелна система за контрол на корабите с елементи на дистанционно управление. Този подход ще позволи в близко бъдеще да се подготви един истински търговски продукт, след като се заобиколят редица законови ограничения и се отиде директно на пилотни тестове.
При първият тестов рейс корабът ще излезе в открито море с няколко членове на екипажа на борда. Ако тестът премине успешно, следващият рейс на кораба-робот ще бъде самостоятелен и управлението му ще се извършва в смесен режим, който комбинира автономна навигация и епизодични преходи към дистанционно управление.
Ориентацията в океана ще се осигури от система за проследяване, включително радар, лазери и софтуер-автопилот. Капитаните и навигаторите на брега ще могат да проследяват движението на кораба в реално време и да поемат контрола в случай на извънредна ситуация или когато е необходимо извършването на сложна маневра - при влизане в док и др.
Финландската компания Finferries вече е изразила желание да участва в проекта като партньор. Тя е готова да изпрати 67 метров ферибот в крайбрежните води на Финландия с множество малки острови. Това ще бъде добра проверка на технологията. Друг потенциален партньор на Ролс-Ройс може да стане ESL Shipping, специализиран в морски превоз на товари в басейна на Балтийско море.
От Ролс-Ройс са уверени, че предложените технологии в бъдеще ще решат проблема с недостига на квалифициран персонал.
Коментари
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
4
18.04 2016 в 20:25
Интересно, Ролс Ройс ли ще плати масрафа, когато някой хакер тресне танкер - робот, където са му платили от конкуренцията? Примерно.
Или ще започне атомна война, когато някой изпрати брандери срещу самолетоносач?
3
18.04 2016 в 19:23
2
18.04 2016 в 18:44
1
18.04 2016 в 17:58
Последни коментари
1000-годишен амулет, открит в Русия, съчетава християнски светец с Горгона Медуза
Памет на водата или как ни промиват мозъка
Необикновена космическа експлозия, случваща се веднъж на хилядолетие
Памет на водата или как ни промиват мозъка
Произходът на мартеницата трябва да се търси далече - в Индия и Древна Гърция