Славните години на българските електрокари

Антон Оруш Последна промяна на 12 април 2015 в 15:13 41834 5

Антон Оруш, Sandacite.net

Източници:
30 години Комбинат за електрокари "6 септември" : 30 години каростроене в България. София, КЕ ,,6 септември“, 1983

Сп. ,,Наука и техника за младежта“, бр. 3-1967

Страница на статията : 0102
Виж още за:
    Най-важното
    Всички новини

    Още от Технологии

    Коментари

    За писането на коментар е необходима регистрация.
    Моля, регистрирайте се от TУК!
    Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!

    7005

    5

    кипро

    21.09 2020 в 13:53

    -0
    +3
    Не е вярнотв твърдението на gadio за конкурентността на машините.Просто системата на продажби у нас и на запад бяха коренн различни.Английската Лансер Бос продаде няколко хиляди машини от произвежданите в България в различни страни по света под марката Бос, а мицубиши продаде над 5000 машини на 6 септември в САЩ, също под своята марка.Просто не ни познаваха и си мислеха, че сме част от СССР.

    26.04 2015 в 16:51

    -3
    +26
    И кои точно метали от съветския съюз са започнали да ни продават "пазарно"? Оловото от Кърджали и Асеновград или
    стоманата от Кремиковци и Перник, или медта от Медет и Елаците?

    14.04 2015 в 11:38

    -33
    +23
    И накрая СИВ се разпада! Русия започва да ни продава метала на пазарни цени, бившите соц. страни вече не са задължени да купуват нашите кари (разликата между планова и пазарна икономика), и се оказва, че нашите кари вече не са чак толкова конкурентни и търсени!

    Версията за феновете на комунизма обаче е: накрая световния заговор нарочно унищожава нашето производство, за да сме бедни и зависими!

    12.04 2015 в 17:59

    -4
    +30
    Не е за 5мин и е написана от човек, който разбира нещата. Какви грешки видяхте или просто си "хейтим"?

    12.04 2015 в 16:31

    -27
    +2
    Тази статия все едно за 5 минути сте я направили, пълна с всякКави грешки, инЧае добре е да се знае историята.